Construction du modèle : en cours
Caractéristiques du modèle:
Echelle 1/3,5
Envergure 4,00 m
Longueur 1,73 m
Surf. alaire 110 dm²
Poids 5,6 kg
Il y avait longtemps que j’avais envie d’un planeur de « grande » dimension. Ma limite étant la taille de mon atelier pour la construction et la taille de ma voiture pour le transport. Je me suis donc fixé une limite à 4m. J’ai finalement choisit un planeur rétro (mais pas trop) : Le Moswey III. Il s’agit d’un planeur Suisse dont les premiers vols ont eu lieu en 1943. De construction bois et toile, il est tout de même capable de passer un peu de voltige.
Il existe plusieurs plan de ce planeur en 4m. Mon chois c’est porté sur celui de Jacques André disponible sur demande (en PDF ou DXF) chez LAMB’Air. La verrière est également disponible à la commande ainsi que l’impression papier des plans. Le plan est très détaillé et très précis, c’est un vrai bonheur de construire avec un plan de cette qualité.
Souhaitant être en complete autonomie sur le terrain, j’ai choisi de motoriser l’engin tout en conservant le crochet de remorquage pour profiter de tous les plaisirs possibles.
Le moteur choisi est un XC4226/12 LS de chez Topmodel:
Nombre d’éléments: 4 LiPo
Nombre de tours par Volt: 660
Courant max: 75A
Dimensions: Ø42×58 (90)mm
Poids: 280g
Hélices recommandées: 15×8″
Ce qui donne à peu près 1000W de puissance utile. Avec un accus de 4000mA, je pense que cela suffira à offrir 2 ou 3 montées. L’avenir nous dira si ce choix est le bon.
Ce planeur est en cours de construction
La construction détaillée ici :
En attendant la fin de la construction détaillée, voici quelques vidéos prises pendant celle-ci…
Peut-être une piste, mais en 6 s (en même temps j’ai que du 6 S) :
Robbe XS 5030/14 ls 450 g. Même budget.
Tu sais combien il faut de poids pour le centrage ?
Merci @++
Bonjour Malik,
J’obtiens tout juste le centrage en 4S (environ 600gr) avec le XC4226/12 LS (280gr) et 2 accus de réception (200gr), soit un total d’un peu plus d’un Kg. Mais je suis obligé d’avancer au max toute l’électronique et tous les accus, ce qui n’est pas facile. Le fait de passer en 5 ou 6S (le reste étant inchangé) me permettra de centrer plus facilement (entre 150 et 300gr supplémentaire).
Top merci,
Je regarde aussi de mon côté pour le moteur.
Malik
Bonjour,
J’ai deux petite questions, vous validez pour le choix du moteur ? je pense le monter en mixte aussi et pour maintenir les ailes au fuselage vous retenu quelle solution ?
Par avance merci
cordialement
Malik
Bonjour Malik,
Non je ne valide pas encore le choix du moteur. J’ai testé avec un accus 4S et je n’obtiens que 650 Watts avec l’hélice préconisée (15×8): Mesure faite au Wattmètre. Pour décoller avec un chariot, la puissance mini est de 150W par Kg, soit pour les 6 bons Kg de l’engin, au moins 900W.
J’ai prévu des tests en 5S et, si besoin en 6S. Je vous tiendrai au courant du résultat.
Concernant la tenue des ailes, j’ai suivi le plan. Soit 2 crochets vissés dans les ailes et un élastique ou un ressort pour les maintenir en l’air. A voir en vol, mais j’ai déjà utilisé ce système sur plusieurs planeurs sans souci.
Cordialement,
JM
Merci pour votre réponse.
Hello
Alors les news ? y a plus ?
Moi je pense commencer la construction cet hiver
Cordialement
Bonjour,
J’ai du mal à trouver du temps pour mettre à jour mon site. Cependant, le planeur a bien progressé. La peinture est terminée et il ne reste plus qu’a trouver le moyen de caser les accus dans le poste de pilotage et surtout de les fixer correctement pour le vol.
Je ne peux que vous encourager à construire ce planeur, c’est vraiment un plaisir. S’il vole aussi bien que son plan est bien fait ce doit être un grand bonheur… Pour bientôt pour moi 😉
Deux points de la construction méritent que l’on prenne son temps pour bien les faire : Les aérofreins et le système de commande de la profondeur. Pour les AF, je les ai refaits en ajoutant des petits roulements à billes pour limiter les jeux.
En tous cas si mon expérience de cette construction peut vous aider, n’hésitez pas à me solliciter. Ce sera avec plaisir.
Magnifique planeur et probablement une prochaine construction
Oui ce planeur est superbe. Le plan utilisé ici est vraiment au top, je ne peux que vous encourager à le construire. Pour ma part, le fuselage est tout juste terminé, il me reste l’entoilage des ailes et la peinture. Bientôt d’autre photos dans la page consacrée à sa construction.